為督導落實集團2023年計劃工作會議工作部署，2月11日，集團公司黨委書記、董事長韓正茂，利用周末時間帶領相關部門負責人到蒼溪公司調研定制客運和汽車維修產(chǎn)業(yè)經(jīng)營發(fā)展工作，以等不起的緊迫感、坐不住的危機感，靠前抓落實、靠前抓行動，帶頭把思想和行動統(tǒng)一到集團年度工作決策部署上來。

韓正茂現(xiàn)場查看了蒼溪公司駕校新訓練場，聽取了年度招生及培訓工作情況匯報后，對蒼溪公司結合市場實際，不斷優(yōu)化調整工作舉措，給與了充分肯定。他強調，只有疲軟的管理，沒有疲軟的市場，蒼溪公司要沖破當前競爭和發(fā)展格局，對標先進駕培企業(yè)的招生和管理模式，不斷提升培訓能力和培訓水平。

 在客運中心站，韓正茂對各崗位春運期間的源頭安全管理工作進行了專項檢查，要求當班人員要堅守崗位、認真履職，確保春運期間的各項工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運行。

隨后，韓正茂與蒼溪公司科長以上管理人員進行了座談，詳細了解定制客運和維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的困難和問題，并就下一步的解決辦法和措施等與參會人員進行了深入討論和交流。他強調，道路旅客運輸是集團的立身之本，受市場環(huán)境和新冠疫情影響，近年來收到嚴重沖擊，如何在嚴峻的經(jīng)營環(huán)境下闖出一條生路，不僅考驗我們的集體智慧，更考驗我們的責任擔當。要堅決按照集團計劃工作會議安排部署，圍繞“123456”經(jīng)營舉措，迅速行動、馬上就干，加速推進運輸產(chǎn)業(yè)轉型升級提質發(fā)展。一是加速推進定制客運發(fā)展。要重視和扶持定制客運的發(fā)展，對現(xiàn)有的客運線路進行梳理，提前謀劃制定定制客運發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營目標，符合條件的線路積極向上申報，實現(xiàn)線路之間的無縫銜接、平穩(wěn)轉換。由市場發(fā)展部牽頭制定定制客運的宣傳和營銷方案，達到全集團車輛標識、服裝、二維碼、電話號碼一致，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一收費,不斷提升客運服務信息平臺服務功能，完善優(yōu)化操作流程，進一步擴大客戶和市場認可度。2月底召開專題會議拿出切實可行的辦法，3月31日前要全部得到解決。二是加快維修產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化整合。鑒于汽修后市場服務以及維修業(yè)務連鎖經(jīng)營面臨的管理難度大、業(yè)務拓展難、經(jīng)濟效益不高的實際情況，市場發(fā)展部要積極協(xié)調維修公司和各縣區(qū)單位，研究制定“片區(qū)化經(jīng)營、材料集中配送”等經(jīng)營發(fā)展模式，爭取能夠3月31日前協(xié)調交接到位，4月份正式由各縣區(qū)單位自主經(jīng)營。同時各縣區(qū)單位要制定出下一步的經(jīng)營方案和工作措施，如何充分融合集團內部資源，實現(xiàn)資源互惠、信息共享、業(yè)務提質的市場化內外循環(huán)發(fā)展新局面。三是加強公營車輛虧損治理。要針對公交、公營班線及駕培產(chǎn)業(yè)存在的經(jīng)營性虧損問題，及時制定相關產(chǎn)業(yè)扭虧治虧方案，進一步優(yōu)化調整車輛結構、運行班次，積極推進“公營轉目標”經(jīng)營模式調整，建立成本與效益的邊際核算模型，不斷提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。另外針對信息監(jiān)控集中統(tǒng)一監(jiān)控后存在的上下銜接的問題，集團信息監(jiān)控中心要積極落實監(jiān)控主題責任，履職履責到位，各有車單位也要履行抽查是否監(jiān)控到位的職責，協(xié)調配合共同做好信息監(jiān)控工作，為推動集團全方位高質量發(fā)展保駕護航。